Zgodnie z wymogami Rozporządzenia WE 1222/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady, wszystkie opony* wyprodukowane po 30 czerwca 2012 roku i udostępniane na rynkach państw Unii Europejskiej od listopada 2012 roku powinny być opatrzone naklejką lub dostarczone wraz z etykietą, którą należy wyeksponować w punkcie sprzedaży.

Przykładową etykietę zgodną z wymogami nowego rozporządzenia przedstawiono na rysunku po lewej stronie. Nie różni się ona wyglądem od etykiet powszechnie umieszczanych na artykułach gospodarstwa domowego, np. pralkach czy zmywarkach.

Dodatkowe informacje na temat nowych przepisów dotyczących etykietowania opon oraz wykaz najczęściej zadawanych pytań można znaleźć na stronach internetowych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Opon i Gumy (ETRMA).

Strona internetowa Stowarzyszenia ETRMA

* Zakres rozporządzenia obejmuje opony przeznaczone do pojazdów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i pojazdów ciężarowych.
 

PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Najważniejszym zadaniem opony jest zagwarantowanie bezpieczeństwa we wszystkich warunkach jazdy. Jednym z najważniejszych parametrów użytkowych mających wpływ na bezpieczeństwo jest przyczepność na mokrej nawierzchni.

Należy jednak pamiętać, że zwiększenie przyczepności i obniżenie oporu toczenia to często dwa wzajemnie wykluczające się cele, stąd konieczne jest zachowanie pewnego kompromisu. Dzięki nowym przepisom dotyczącym etykietowania opon klienci będą mogli sami porównać poszczególne modele i zdecydować, które parametry są dla nich najważniejsze.

Na etykiecie stosowana będzie 7-stopniowa klasyfikacja przyczepności: od klasy „A”, oznaczającej najwyższą przyczepność, do klasy „G”, określającej przyczepność najniższą.
 

Jednym z czynników wpływających na zużycie paliwa w pojazdach silnikowych jest opór toczenia.

Powstaje on w wyniku deformacji, jakim ulega obracająca się opona, prowadzących do utraty energii w postaci ciepła. Im większe deformacje, tym większy opór toczenia opony – a co za tym idzie – większa ilość paliwa wymagana do napędzania pojazdu. Innymi słowy, niższy opór toczenia przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i tym samym na niższy poziom emisji szkodliwych substancji, w tym CO2.

Na etykiecie widoczna będzie 7-stopniowa skala efektywności paliwowej, w której klasa A oznacza oponę zapewniającą największą „oszczędność paliwa”, a klasa G – najmniejszą. Czarna strzałka obok skali (na rysunku wskazuje na klasę „B”) określa poziom efektywności opony.

• Natężenie ruchu i rodzaje pojazdów poruszających się po drogach.
• Styl jazdy.
• Współpraca opony z nawierzchnią. 

Poziom hałasu zewnętrznego jest wyrażony w decybelach (dB) i przedstawiony w postaci 3-stopniowej skali odpowiadającej nowym europejskim limitom hałasu, które mają zostać wprowadzone do 2016 roku.

Nowe rozporządzenie ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa oraz efektywności ekonomicznej i środowiskowej transportu drogowego poprzez promowanie opon bezpiecznych, obniżających zużycie paliwa i charakteryzujących się niskim poziomem hałasu. Ustala ono również ramy umożliwiające wszystkim przedstawicielom branży podawanie ujednoliconych informacji na temat niektórych parametrów opon.

Informacje te będą każdorazowo udostępniane klientom w technicznych materiałach promocyjnych za pośrednictwem różnych kanałów komunikacji, w tym między innymi przez strony internetowe producentów. Zakres rozporządzenia nie obejmuje niektórych rodzajów opon, np. bieżnikowanych czy przeznaczonych do pojazdów terenowych i wyścigowych.

Według prognoz, rozpowszechnienie opon charakteryzujących się wyższym stopniem efektywności paliwowej przyczyni się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla nawet o 4 miliony ton rocznie (rzeczywista wartość zależy od tempa, w jakim nowe opony przyjmą się na rynku) oraz nakieruje rynek na poprawione parametry przyczepności na mokrej nawierzchni.

Przy dostarczaniu opon jakiemukolwiek klientowi, muszą one być zaopatrzone w etykietę dla każdego rozmiaru i typu, podobną do pokazanej powyżej. Wymóg ten można również spełnić, umieszczając etykietę w formie naklejki oddzielnie na każdej oponie.

Wszystkie materiały promocyjne i techniczne każdej opony muszą przedstawiać wartości podane na etykiecie w sposób zrozumiały. Dane zamieszczone na etykiecie muszą także zostać udostępnione na stronach internetowych producenta i dystrybutora dla wszystkich oferowanych przez nich opon.
 

W przypadku opon do pojazdów osobowych i lekkich pojazdów ciężarowych obowiązkiem dystrybutora jest zapewnienie, aby:
- w widocznym miejscu na każdej oponie znajdowała się naklejka
lub
- etykieta była wyraźnie wyeksponowana w bezpośredniej bliskości opony i przed sprzedażą opony pokazana użytkownikowi końcowemu.

Informacje podane na etykiecie muszą zostać przekazane klientowi również wtedy, gdy oferowane opony nie są widoczne w miejscu sprzedaży.

W przypadku wszystkich rodzajów opon (przeznaczonych do pojazdów osobowych, lekkich pojazdów ciężarowych, pojazdów ciężarowych i autobusów), dystrybutorzy są zobowiązani do podawania przy każdej sprzedaży danych z etykiet na rachunkach wystawianych klientowi lub wraz z nimi.