Niniejsza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie, aby zapewnić najwyższą jakość podczas jej przeglądania. Pliki cookie są również stosowane celem zapamiętywania ustawień i gromadzenia statystyk strony. Jeśli zaakceptujesz pliki bez jakichkolwiek zmian ustawień, przyjmujemy że akceptujesz również otrzymywanie plików cookies na tej stronie. Istnieje jednak zawsze możliwość zmiany ustawień plików cookie.

Aktualności


Bridgestone wprowadza na rynek "Exedra Max" - nowy model opon do jazdy turystycznej

07 lutego 2013

Bridgestone Europe wprowadził na rynek opony Exedra Max przeznaczone do jazdy turystycznej dla ciężkich, długodystansowych motocykli.

Opony Exedra Max dostępne są w wariancie radialnym i diagonalnym, w 21 rozmiarach dla kół przednich i w 20 rozmiarach na tylne koła motocykla. Będą one stopniowo zastępować opony turystyczne z linii Exedra, które są obecnie dostępne na rynkach europejskich.

Podczas projektowania opony Exedra Max, specjaliści z Bridgestone wzięli to, co najlepsze z obecnej linii opon Exedra i zoptymalizowali jej mieszankę pod kątem czterech głównych osiągów: przebiegu, stabilności jazdy na wprost, łatwości kierowania oraz przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni. W wyniku tych działań powstała opona, która zachęca użytkowników ciężkich cruiserów i chopperów do prawdziwej "jazdy na maksa" na długich dystansach.

"Firma Bridgestone posiada wieloletnie doświadczenie w technologii opon do cruiserów na całym świecie. W oponie Exedra Max zastosowaliśmy tę widzę i umiejętności, by stworzyć jeden podstawowy wzór zapewniający najwyższy komfort jazdy na wszystkich rodzajach ciężkich motocykli", mówi Vincent Van Houtte, Manager Działu Opon Motocyklowych w Bridgestone Europe. 

Optymalna konstrukcja i idealna mieszanka dla każdego rozmiaru

Opony Exedra Max dostępne są w szerokiej linii rozmiarów, dostosowanej do większości współczesnych ciężkich cruiserów na europejskich drogach. Udoskonalone mieszanki polimerów, dobrane do każdego rozmiaru, optymalizują osiągi i wydłużają okres eksploatacji każdego modelu.

Nowe rozwiązania w oponach Exedra Max zostały przetestowane na różnych drogach całego świata, zapewniając doskonałą stabilność oraz niezawodność dla kierowcy. Opony z tej linii zostały zoptymalizowane w celu zmniejszenia hałasu podczas toczenia i poprawy efektywności, co gwarantuje wygodną, komfortową i ekonomiczną jazdę.

Wzór rowka przypominający odwróconą literę V zmniejsza zużycie opony, dając jej równocześnie maksymalną przyczepność w każdych warunkach. Rozmieszczenie rowka po obu stronach bieżnika aprojektowano tak, aby poprawić parametry jazdy na wprost i odczucie sztywności prowadzenia, nawet w przypadku ciężkich motorów i jazdy z pasażerem. Wzór bieżnika opony przedniej ma charakterystyczny rowek centralny, który poprawia przyczepność na mokrej drodze i uczucie kontaktu z nawierzchnią.  Wzór bieżnika opony tylnej charakteryzuje się żebrem środkowym o zmniejszonych rowkach i szerokiej powierzchni kontaktu, zwiększając przyczepność i odporność na zużycie.

Szeroka korona zapewnia wygodne podróżowanie.

Stabilność przy jeździe na wprost jest niezwykle ważna w przypadku dalekich podróży. Bridgestone zaprojektował tylne opony Exedra Max ze specjalną  szerokścią krzywizny, mając na uwadze stabilność i komfort jazdy na prostych odcinkach dróg. Zastosowana mieszanka zapewnia maksymalną stabilność jazdy pod dowolnym kątem, a także doskonałą przyczepność, równowagę i trzymanie linii prowadzenia podczas pokonywania zakrętów.

W oponie Exedra Max zastosowaliśmy tę widzę i umiejętności, by stworzyć jeden podstawowy wzór zapewniający najwyższy komfort jazdy na wszystkich rodzajach ciężkich motocykli.